Arrow McLaren ще замени Роси с Лундгаард в още една промяна в състава на пилотите за отбора на IndyCar

Arrow McLaren Racing прави още една смяна в състава на водачите и ще размени някогашния победител от Индианаполис 500 Александър Роси с Кристиан Лундгаард през идващия сезон.

22-годишният датски водач ще напусне Рахал Летърман Ланиган, тимът, който го изведе от стълбата на Формула 1 в Индикар за едно съревнование през 2021 година и по-късно го подписа за цялостен работен ден през американската серия Open Wheel. Лундгаард завоюва един път, означи три подиума и две полски позиции в 43 старта в кариерата си и беше отпред в тазгодишния клас свободни сътрудници на Индикар.

Роси, който завоюва Инди 500 през 2016 година като новобранец с Андрети Global, се причисли към Arrow McLaren предходната година. Той означи едвам втория си подиум, откогато се причисли към тима по-рано този сезон в Лагуна Сека; по това време мнозина смятаха, че това е избавило работата на някогашните водачи от F1.

В последна сметка ръководителят на тима Гавин Уорд и бащата на мениджъра на Роси, Питер, споделиха пред Асошиейтед прес, че двете страни не могат да се спогодят за изискванията.

„ Разговаряхме месеци “, сподели Питер Роси пред АП. „ Ние просто, напълно просто, не можахме да се разберем за доста от битовете и това е ОК. “

Промяната на лидера беше доказана във вторник, до момента в който Роси интензивно тестваше в Gateway отвън Сейнт Луис. McLaren даде изказване за AP от негово име: „ Времето ми в Arrow McLaren, макар че бяха единствено къси два сезона, беше възнаграждаващо в доста връзки. Благодарен съм, че бях част от вътрешния напредък на екипа.

„ Екипаж номер 7 е приказен и аз построих доста дълготрайни другарства с тима “, добави Роси, отбелязвайки, че е имал голям брой диалози с ръководители на екипи през последните няколко месеца. „ Взаимното решение да се разделим е приятелско. Много съм убеден с актуалните полемики в падока за намиране на ново място. Скоро ще имам положителни вести, а в това време съм фокусиран върху довеждане докрай в топ пет на шампионата през 2024 година и мощен свършек на времето ми в Папая. “

В момента Роси е пети в класирането на IndyCar; Лундгаард е 11-ти.

Промяната ще бъде петата за Макларън, откогато двукратният първенец на Индикар Алекс Палу в края на предишния сезон наруши контракта си с тима и реши да остане в Chip Ganassi Racing. Макларън съди Палу за повече от 30 милиона $.

Междувременно Палу щеше да размени Феликс Розенквист, който по този начин или другояче напусна и се причисли към Meyer Shank Racing, където е девети в класирането и възобновява кариерата си.

След това McLaren нае Дейвид Малукас за празното си място, само че Малукас счупи ръката си преди откриването на сезона и тимът трябваше да употребява композиция от някогашния водач на IndyCar Калъм Илот и първенеца на F2 Тео Пуршер като заместници. Когато Малукас пропусна четвъртото си следващо съревнование, това задейства уговорка в контракта му, която разрешава на Макларън да го уволни.

След това тимът назначи Pourchaire за собствен водач до края на сезона. Но Макларън предишния месец сподели, че 19-годишният Нолан Сийгъл фактически ще кара кола номер 6 с дълголетен контракт и заменя Пуршер.

Наемането на Сийгъл провокира рецензии за прекосяването на основния изпълнителен шеф на Макларън Зак Браун водачи, до момента в който Arrow McLaren се пробва да хване Team Penske и Chip Ganassi Racing като топ тимовете в IndyCar. McLaren разполага с задоволително екипни запаси и дълбочина, само че единствената му победа този сезон беше дадена на Pato O’Ward, когато той приключи втори след Josef Newgarden при започване на сезона и Newgarden по-късно беше дисквалифициран.

Съставът на Макларън през идната година ще бъде О’Уорд, Сийгъл и Лундгаард.

„ Мисля, че Пато, Нолан и аз ще работим добре дружно “, сподели Лундгаард в изказване, обещано на AP. „ Фокусиран съм на 100% да завърша този сезон мощно с Rahal Letterman Lanigan Racing. Остава ни доста от сезона, само че това е голяма тежест от раменете ми, която, уповавам се, ще ми разреши да се състезавам по най-хубавия метод през идващите девет надпревари. “

Уорд, шефът на тима, направи изключение от противоположната реакция, която тимът получи за въртележката на своя водач, отбелязвайки обстановките с Палу и Малукас.

„ Решенията, които бяха взети, ни сложиха в сложна обстановка. След това, заради несигурността на травмата на Малукас, трябваше да го пуснем “, сподели Уорд пред AP. „ Ироничното е, че хората ще одобряват това и ще ни накарат да изглеждаме зле. Имаме над 100 души, които работят за нас, и решението с Дейвид, макар че не беше хубаво да го вземеш, когато го погледнеш прагматично, и имаш водач за 2025 година (Siegel), който е подготвен да получи тежък започнете и това е разумно.

„ Що се отнася до Тео, ние към момента съблюдаваме контракта му на 100%. Всичко е над борда. Що се отнася до Алекс, не се споразумяхме за нова договорка. Мисля, че има разбиране, че скапваме контракти и това просто не е правилно. Но не всеки път ще направиш всички щастливи. “

Той добави, че младостта и ранният триумф на Лундгаард го вършат явен актив за гонене.

„ Кристиан има потвърден триумф в няколкото си спортни сезона в поредицата и той слага отметки за това, което търсим като скорост и капацитет дружно с Пато и Нолан “, сподели Уорд. „ Тримата съставляват най-младото трио на решетката и знаем, че тази посока се отплаща за нашите сътрудници от F1. “

___

AP автомобилни надпревари: https://apnews.com/hub/auto-racing